来英国十年, 第一辆车是 2001年的SEAT IBIZA 运动款.2010买的 1200英镑左右, 2012年半价 600 英镑 卖出.二手车在英国很流行,没有国内那么多讲究.因为车的历史记录,保养记录等都可以在网上(政府网站上查到).比如,我查了一下这奥迪车前任车主现在是什么车(因为有一次换车牌号的记录),网上查到的是同款奥迪但是是自动档.从车辆登记上来看, 上一任车主在爱丁堡生活,是个女性,估计是因为开手动档麻烦才把车处理了换成自动档.
今天下午,车厂说车已经过车检(MOT), 于是我买完保险 便前去取车, 车厂还帮我买了一年的路税 180英镑, 并没有收我钱.后来我在网上查了,这车MOT检查并没有一次性过, 前面的两个刹车片磨损太严重,但是很快在一两个小时内就换了零件并过了检测. 有了这个”合格证”,车辆才能上路.
奥迪A6,车身比较长,小轿车,过弯的时候得留出多一些空间,要不然容易被蹭了,心疼.里面是皮座,有孩子比较容易清洁.
我是第三任车主, 2008年的柴油车,7年开了7万7英理,保养记录做得不错, 从记录来看, 2012年在6万英理的时候换过皮带,换过 water pump 只要车好好保养再才个十年应该不成问题,当然也许我就换车了.这车保养好的话, 再开个十年不是问题.
又回到了有车的日子,晚上又带着一家人去ASDA超市,儿子们很兴奋.
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这个车在英国卖多少钱?日前我有一同事也转让了一台差不多年限~公里数的A6,13万CNY成交的,不过是汽油的.
英国车本来就便宜, 二手更便宜, 我这车 6300 英镑搞定的, 很经济实用.主要是内部空间大,五人座, 一家人出行足够用了.
Go, Tanzi..
我连本都没有拿到.
上次赖博士是打车来我家吃饭,打车回的家,这次我可以让赖博开车来接我们去他家吃饭喽.
可惜柴油车在国内不怎么受欢迎,不带天窗的A6估计国内没卖的,哈哈,国人比较好面子
柴油车省油, 环保,动力足.
英国的车牌前面是白的后面是黄的?
嗯, 不知道为什么要这么设计.
这在国内就是壕车
国外完全没概念
因为不熟悉国外的薪水~消费等
国外平民车.
真土豪,话说不考虑 BMW 么?
BMW更贵, 零件贵, 养不起.
哇塞,有钱人!任性的土豪,奥迪!我什么能开桑奥迪T_T
..在英国开奥的不是有钱人.况且我这还是二手的呢.
国外好像除了那几个豪车品牌,其他所有牌子都差不多,拉不开档次.
法国这边满街都是雷诺~标志和雪铁龙,好像法国人很爱国的样子,其实是本土品牌卖得便宜些
我在10年学车的时候就很喜欢标志307CC跑车.可是后来朋友说法国车不是特别结实就没买.
不错不错