有个车真的就像半个儿子一样 得了解它 还得时不时给它做保养. 因为在这鸡不拉屎鸟不生蛋的地方 车就好比人的双腿. 没个车真的是很麻烦的事.
我第一次听说 车的同步带 Timing Belt 还得自己换. 问了车厂, 他们查了官方的资料说我那AUDI A6需要 每8万英理或者每隔五年就得换一次这个同步带 英文也叫 Timing Belt 或者 Driving Belt, timing chain 或 cam belt 等.
朋友更正说: 这玩意在国内叫 正时皮带或者 正时链条.
Timing Belt 同步带
这玩意就是带动齿轮 马达 所以很重要. 皮做的带 就会有磨损. 和开车方式有关(比如急刹车就比较磨损). 即使不开车, 车放着 这条带子也会慢慢老化 (和天气 空气湿度也有关). 如果这条带没换 损耗比较严重就有可能断了. 那么断了就比较严重了 很可能发动机就因此报废了.
AUDI A6的同步带是皮做的 会磨损. 奔驰宝马就不需要换 因为这两款车 的同步带是链子 终生不需要换. 所以按理说 在 ABB 系列的车. AUDI 算二流车.
替换同步带
车厂换一次同步带 一般收取 五六百镑的费用 (包人工) 所以相对来说比较贵. 但是这是没办法的事. 比起发动机报废的风险 这点钱咬咬牙就过去了.
我翻出 我那车的记录 上一次是在 2013年 5月份 当时 6万多英理, 所以下一次更换应该是 14万英理 或者 2018年的时候.
Timing Belt history
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