前几天给媳妇买车很多人都觉得英国车(即便是二手车)也比国内便宜许多. 我举个例子吧, 我上奥迪官网:
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新的 AUDI A8 6万9100英镑. 那二手的呢? 我上了 英国最大的车交易平台 autotrader
2017年的新车, 开了1万4000英理, 自动档, 3.0, 柴油, 3万9000英镑.
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2015年, 5万5英理, 价格2万3左右.
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2011年, 13万英理, 1万3左右.
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整体来说, 还是相对可以承受的.
在英国, 除非土豪随意, 大多数人还是买二手车, 原因可能是:
- 新车三年内贬值快, 新车一般包含额外的费用 , 比如三年新车不用年检, 保修等, 从4S店提新车一般都有些附加的服务, 所以贵.
- 新车实际上只要一开, 就成了”旧”车.
- 所有车都可以根据车牌在政府网站(DVLA, 英国车辆管理局)免费查看所有信息: 比如车的注册年份, 车辆路税, 是否上了保险, 等等.
- 可以花上几英镑就可以查 HPI 也就是可以看额外的信息, 比如每年年检的理程数, 几任前车主, 是否被盗, 是否有车贷款, 是否出过事故, 保养记录等.
- 英国买二手车很放心, 我在英国一共买过四辆二手车, 最短开的时间都有一年.
当然, 英国当地人还是穷, 理财观念相对较差, 一有钱就想去旅游, 把钱都花光了再挣. 这也和英国福利较好的原因有关, 不怕生大病, 低收入有政府低保. 听过这么一句话: 英国就是1%的精英, 带领40%的中产阶级, 然后还得救济60%的LOW 逼.
所以, 如果价钱太高了, 自然没人买. 英国二手车价钱还是相对可以承受, 至少你在英国有份工作还是可以想想开A8的日子.
中国有钱人很多, 贫富差距太大, 有钱人的购买力很强, 我要是在中国, 估计一辈子都开不起A8.
英国热销车福克斯跟中国售价差不多, 车的级别越往上差价才会越大. 不过考虑到购买力来说, 这差价还会进一步变大. (英镑的购买力在英国相比人民币要强. )
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