晴日泛舟比利时布鲁日: 穿行”北方威尼斯”的30分钟

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2025年8月24日，我们来到比利时的布鲁日旅行。这是去年我们在申请到法国申根签证后访问的第二个欧洲国家，从伦敦坐的欧洲之星穿越英吉利海峡终点到比利时的布鲁塞尔，酒店就在火车站内，都不用出火车站每是方便。

布鲁日位于比利时西北部，是一座保存完好的中世纪古城。这里拥有纵横交错的运河、古老的石桥、哥特式建筑和历史悠久的广场，因此被誉为“北方威尼斯”。乘坐游船穿行于老城区，是欣赏布鲁日独特风光的经典方式。

一开始我还把这里记成了布鲁塞尔（Brussels）。后来重新整理照片和视频时才发现，照片中这些纵横交错的运河、古老的石桥以及临水而建的中世纪建筑，其实都属于布鲁日。布鲁日的英文是 Bruges，而布鲁塞尔是 Brussels，两个名字看起来有些相似，确实很容易混淆。

布鲁日还有一个很浪漫的别称——“北方威尼斯”。这座城市里分布着许多运河，游船会沿着水道穿过老城区，从水面欣赏两岸的建筑，是游览布鲁日非常经典的一种方式。

我们去的那天天气特别好，天空晴朗，阳光明亮，却不会让人感到过于闷热。蓝天、白云、绿树、古老的红砖建筑和安静的水面组合在一起，随手拍下来都像是一张明信片。

我们的运河游船大约持续了30分钟。2025年的成人船票约为每人15欧元。虽然时间不算长，但可以从水面欣赏布鲁日老城、石桥和沿岸的中世纪建筑，还是非常值得体验的。

2025年8月，布鲁日老城区这种约30分钟的运河游船，成人票大约是每人15欧元。

当时常见票价大致是：

成人及12岁以上：€15
4—11岁儿童：€9
4岁以下：免费
20人以上团队票：约 €12/人

布鲁日的几家游船运营商通常采用统一或非常接近的价格。部分旧攻略仍写成人€12，那更可能是较早年份的票价；有运营商公布的2024年个人票已经是€15，2025年6月的游客记录也显示成人票为€15，因此你在2025年8月24日乘船时，按每位成人约15欧元，约合当时£13左右来写最稳妥。

游船不算很大，游客依次坐在船上，由船夫驾驶着缓慢前行。船夫也是导游，介绍着这座城市和这条河（他说：船上有55个国家的人，但是小船明显没那么多人，估计只是概数），船身距离水面很近，所以视角与走在岸边完全不同。平时站在街道上，只能看到建筑的正面；坐船经过时，则能看到许多房屋临水的一侧、隐藏在建筑之间的小庭院，以及一座座低矮的石桥。

有些桥洞很低，游船经过时，大家会下意识地低一下头。船从桥下穿过后，眼前又会突然出现一段新的河道，仿佛每经过一座桥，就进入了另一幅画面。

河岸两边的建筑保留着浓厚的欧洲古城风格。有些房屋直接建在水边，砖墙经过多年风雨，颜色显得古朴而自然；有些建筑旁种满了绿色植物，枝叶低垂到水面附近；远处还能看到教堂高塔，从老城区的屋顶之间伸向天空。

途中也看到了不少天鹅和水鸟。布鲁日的天鹅似乎已经成为这座城市的一部分，它们安静地停在岸边，或者缓慢地从船旁游过。阳光照在水面上，随着游船前进泛起一层层波纹，让整段旅程显得格外轻松。

30分钟其实并不算长，但节奏刚刚好。它不会像长时间乘船那样容易让人感到疲惫，又足以让我们从不同角度欣赏布鲁日老城。坐在船上不用赶路，也不需要一直查看地图，只需要看看两岸的风景，偶尔拿起手机拍下一段视频。

相比一些宏伟、繁忙的欧洲首都，布鲁日给人的感觉更加安静和精致。这里没有特别宽阔的大河，更多的是穿行于建筑之间的小运河；也没有现代都市的高楼，而是石桥、红砖房屋、教堂尖塔和沿岸绿树。

正因为如此，布鲁日很适合慢慢游览。可以在老城街道上散步，也可以找一家咖啡馆坐下来，当然也不能错过这段运河游船。

一年之后重新翻看当时的视频，仍然能够想起那天明亮的阳光、缓慢前行的小船，以及从桥洞下面穿过时看到的风景。

有些旅行并不需要安排得非常复杂。一座古城、一条运河、一段30分钟的船程，再加上一个晴朗的下午，就已经足够成为一段值得保存的记忆。

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布鲁日：被运河环绕的中世纪古城

布鲁日位于比利时西北部，是西弗兰德省的首府。它的英语和法语名称是 Bruges，荷兰语名称是 Brugge。由于布鲁日位于比利时的荷兰语区，当地主要使用荷兰语。它和比利时首都布鲁塞尔 Brussels 是两座完全不同的城市，只是英文名称看起来有些相似，很容易混淆。

布鲁日最吸引人的地方，是保存得相当完整的中世纪老城区。这里分布着石板街道、红砖建筑、阶梯形屋顶、古老教堂、钟楼和纵横交错的运河。2000年，布鲁日历史中心被列入联合国教科文组织世界遗产名录。联合国教科文组织将它形容为保存历史城市结构的杰出中世纪聚落，许多哥特式建筑至今仍是城市景观的重要组成部分。

布鲁日过去并不只是一座美丽的小城。中世纪时期，连接海洋的水道让来自欧洲各地的商船和商人进入这里，推动布鲁日发展成为欧洲重要的商业和文化中心。到了15世纪，布鲁日进入繁盛的黄金时代，扬·凡·艾克和汉斯·梅姆林等早期尼德兰画家曾在这里生活和创作，使这座城市同时成为当时重要的艺术中心。

布鲁日的运河通常被称为 Reien，几百年来一直被视为城市的“血脉”。这些水道穿过老城区，两岸排列着中世纪建筑、石桥、庭院和教堂尖塔，因此布鲁日也经常被称为**“北方威尼斯”**。不过与真正的威尼斯不同，布鲁日不仅有运河，也有大量可以步行探索的街道、广场和公园。

乘船游览是认识布鲁日最经典的方式之一。常规游船行程大约30分钟，从老城区的水道中缓慢穿行，范围大致在扬·凡·艾克广场和贝居安会院之间。坐在船上，可以看到一些从街道上无法看见的房屋背面、临水庭院和低矮桥洞，也经常能够遇到布鲁日很有代表性的天鹅。

布鲁日的主要景点包括老城中心的市集广场、布鲁日钟楼、城堡广场、圣血圣殿、圣母教堂、贝居安会院和爱之湖。其中，高耸的钟楼是布鲁日中世纪财富、城市权力和自由的象征；而运河边的玫瑰码头，则是这座城市最经典的拍照地点之一。

布鲁日并不是一座需要匆忙打卡的城市。它真正适合的游览方式，是沿着运河慢慢散步，穿过一座座石桥，在老广场停下来喝杯咖啡，再坐上小船从水面重新欣赏这座古城。阳光明亮的夏日里，蓝天、古建筑、绿树和水面的倒影组合在一起，也就不难理解，为什么布鲁日会成为比利时最具代表性的旅游城市之一。

布鲁日/Bruges 运河风景

2025年8月24日，乘船穿行于布鲁日老城的运河之间，在晴朗的夏日里欣赏古老建筑、石桥、绿树和天鹅。

爱之湖 Minnewater／贝居安会院 Begijnhof一带，布鲁日的天鹅非常有代表性。

布鲁日历史中心里的运河景色，应该属于游船经过的 Dijver、Groenerei 或附近河段。

比利时旅游

申根的第二次入境就可以是欧洲的任意国家了，我们选择了比利时（布鲁塞尔和根特）。以下是相关的游记文章：

• 晴日泛舟比利时布鲁日: 穿行北方威尼斯的30分钟
• 布鲁塞尔火车站的健身充电桩
• 街头的月光：娃在根特演奏贝多芬《月光奏鸣曲》（Piano Sonata No. 14 in C♯ minor, Op. 27 No. 2）

• 晴日泛舟比利时布鲁日: 穿行”北方威尼斯”的30分钟
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  阅读 桌面完整版 去年 8 月从伦敦坐欧洲之星去比利时，酒店就住在布鲁塞尔火车站内。火车站繁忙但环境一般，也有一些让人不太舒服的小插曲。不过其中一个健身充电桩让人印象深刻：旅客可以一边踩脚踏板运动，一边给手机充电。这个小设计既实用又有趣，只是真踩起来才发现，想靠它把手机充上电，可能比想象中更累。 去年 8 月下旬，我们从伦敦坐欧洲之星 Eurostar 去比利时过了一个长周末。为了方便，酒店就选在布鲁塞尔火车站里，下了火车走两步就到酒店，确实省心。 布鲁塞尔火车站非常繁忙，人流量很大，也算是城市交通的核心地带。不过出发前就听说这里小偷小摸不少，所以一路上我们也比较小心。还好这次没有遇到扒手，只是有一天在酒店旁边的哈根达斯店坐着休息时，碰到一个很凶的老太太伸手要钱。不给的话，她嘴里还骂骂咧咧。后来听说，这类情况在欧洲一些大城市的火车站附近并不少见。 说实话，火车站整体给人的感觉并不算干净。走出站外，有些地方还能闻到尿骚味，尤其是天桥下面，味道更明显。这一点和我想象中的“欧洲首都火车站”还是有点落差。 健身充电桩 不过，布鲁塞尔火车站也有一个让我印象很深的小设计：健身充电桩。 简单说，就是你坐上去踩脚踏板，像骑健身车一样，通过运动给手机充电。这个设计看起来挺有意思，也很有象征意义：一方面解决了旅客手机没电的燃眉之急，另一方面也提醒大家多运动。往大了说，多运动能减少肥胖问题，长远来看也有助于降低公共医疗支出。政府或公共设施里的这种小设计，虽然不起眼，但挺有巧思。 我感觉还可以进一步拓展一下，比如做成“健身挣钱”的模式：踩满 10 分钟，就奖励几美元，类似一个“人肉发电机”。 不过认真想想，这更多是一种有趣的激励机制。真靠脚踩发出来的电，价值可能远远不到几美元；但如果把它当成鼓励大家运动、吸引人参与公共健身的小创意，倒是挺有意思的。 当然，理想很丰满，现实是——看着轻松，真踩起来没几下就有点累了。…
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英文：Cruising the Canals of Bruges | Venice of the North | Cruising the Canals of Bruges | Venice of the North

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