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去年 8 月从伦敦坐欧洲之星去比利时，酒店就住在布鲁塞尔火车站内。火车站繁忙但环境一般，也有一些让人不太舒服的小插曲。不过其中一个健身充电桩让人印象深刻：旅客可以一边踩脚踏板运动，一边给手机充电。这个小设计既实用又有趣，只是真踩起来才发现，想靠它把手机充上电，可能比想象中更累。 去年 8 月下旬，我们从伦敦坐欧洲之星 Eurostar 去比利时过了一个长周末。为了方便，酒店就选在布鲁塞尔火车站里，下了火车走两步就到酒店，确实省心。 布鲁塞尔火车站非常繁忙，人流量很大，也算是城市交通的核心地带。不过出发前就听说这里小偷小摸不少，所以一路上我们也比较小心。还好这次没有遇到扒手，只是有一天在酒店旁边的哈根达斯店坐着休息时，碰到一个很凶的老太太伸手要钱。不给的话，她嘴里还骂骂咧咧。后来听说，这类情况在欧洲一些大城市的火车站附近并不少见。 说实话，火车站整体给人的感觉并不算干净。走出站外，有些地方还能闻到尿骚味，尤其是天桥下面，味道更明显。这一点和我想象中的“欧洲首都火车站”还是有点落差。 健身充电桩 不过，布鲁塞尔火车站也有一个让我印象很深的小设计：健身充电桩。 简单说，就是你坐上去踩脚踏板，像骑健身车一样，通过运动给手机充电。这个设计看起来挺有意思，也很有象征意义：一方面解决了旅客手机没电的燃眉之急，另一方面也提醒大家多运动。往大了说，多运动能减少肥胖问题，长远来看也有助于降低公共医疗支出。政府或公共设施里的这种小设计，虽然不起眼，但挺有巧思。 我感觉还可以进一步拓展一下，比如做成“健身挣钱”的模式：踩满 10 分钟，就奖励几美元，类似一个“人肉发电机”。 不过认真想想，这更多是一种有趣的激励机制。真靠脚踩发出来的电，价值可能远远不到几美元；但如果把它当成鼓励大家运动、吸引人参与公共健身的小创意，倒是挺有意思的。 当然，理想很丰满，现实是——看着轻松，真踩起来没几下就有点累了。 毕竟这是纯靠脚动发电，电量和电流肯定不可能太大。要是想一边刷手机一边充电，估计得踩得相当卖力。搞不好，充进去的电还没有手机耗掉的电多。 想到这里，脑子里突然冒出一道小学数学题：一个水池一边进水一边放水，问多久能装满？ 只不过这里变成了：一个手机一边充电一边耗电，问我得踩多久，电量才不会往下掉？ 旅行中有时候记住的不是大景点，反而是这种奇奇怪怪的小细节。布鲁塞尔火车站不算完美，甚至有些地方让人皱眉，但这个健身充电桩，确实让我记了很久。 视频：油管/Youtube | B站/小破站 | 微博视频 | 西瓜视频 …
飞过英吉利海峡的这些年 EasyJet 是一家英国的廉价航空公司，总部在卢顿。那是一座离伦敦只有半小时火车的小城，机场也不大，却通往整个欧洲。只要提前预订，几十英镑，就能飞到日内瓦。 2009 年，我一年飞了 42 次。那时的生活，被周五的航班和周日的返程切割得清清楚楚——前女友在英国，而我在瑞士读博三。因为一个 Marie Curie Transfer of Knowledge 项目，我在 Fribourg 生活了 11 个月。 时间一晃，到了去年8月，我和媳妇在伦敦办下了半年的申根签证。于是去年下半年，欧洲成了一种“可以随时出发”的存在。12 月又去了瑞士，却因为行程紧张，主要在德语区活动，没能回 Fribourg 看看，多少留下了一点遗憾。 廉价航空从不浪漫。没有免费的水，没有餐食，连一个座位的选择都要标价。但我始终记得，当年飞瑞士时，我总会买一小杯 1.5 英镑的西红柿汁，在飞机上慢慢喝完。那是一种很具体的放松。16 年后，当我再次把那杯西红柿汁端到手里，时间突然有了重量。 本次申根行程共涉及四个国家：法国、比利时、意大利和瑞士。前往比利时使用欧洲之星，其余航段均从卢顿机场搭乘 EasyJet 或 Wizz …
2025 申根旅行总结｜穷开心版 🇪🇺 走了四个国家，吃了很多碳水，看了很多教堂和山，也顺便把“欧洲很近”这个幻觉用账单纠正了一下。原来钱真的可以这么快没有 签证 £510， 相当于先交了个“我真的要穷了”的定金。 法国、比利时、意大利、瑞士轮番上阵， 每天的任务只有两个： 📸 拍照 💳 刷卡 一共走了十几天， £13,860.22 成功完成从银行卡 → 回忆的转化。法国的街头、比利时的巧克力、 意大利的历史、瑞士的山。 时间不长，账单不小。 虽然钱没了， 但我现在看到雪山、教堂、石板路， 都会下意识说一句： “这地方我花过钱。” 总结一句： 👉 人是回来了， 👉 钱是没回来， …
年中我去法国巴黎旅行，当时天气很热。在去埃菲尔铁塔的路上，我用佳能 EOS R6 Mark II 配一个转接头和 24-70mm F2.8 红圈镜头拍照。拍着拍着，背景的曝光越来越严重，最后相机显示错误码 01，再也无法使用。我还以为是天气热造成电子零件发热暂时不能工作，想着一会儿冷却后就自己好了，但是尝试了很多次后彻底坏了。 起初我以为是相机的问题，但把这个镜头装到另一台单反相机上发现也无法使用。而把 EOS R6 换上其他两个镜头（50mm F1.2 和 70-200mm F2.8）则完全正常。由此可以确认，是这个 24-70mm 镜头坏了。 这个 24-70mm 镜头被称为“万金油”，焦段非常好用，旅行拍摄常常依赖它。镜头坏了后，这半年我只能勉强用 50mm F1.2 拍照，但它是拍人像的镜头，拍风景效果就差很多，只能用 iPhone 的广角镜头补拍。 我的镜头是 …
罗马四天三晚：顺路去看那座“歪着也能成地标”的塔 上两周去了趟意大利罗马，行程是四天三晚。我们选择在周一早上开车去伦敦卢顿机场（London Luton Airport），然后坐飞机到罗马，周四晚上七点多的飞机回英国。车直接停在了 Luton Airport Car Park Terminal 1，四天的停车费是 £84.99，价格比想象中还算可以接受。 之所以选这个时间段，是因为那一周刚好是英国的 half term 假期，如果是周五到周日的航班，机票贵得离谱。避开高峰期，周一走周四回，票价能省下一大截。 订好机票后我才发现，我的地理知识确实不太行——罗马（Rome）和比萨斜塔（Pisa）根本不在一个地方！ 两地相隔三百多公里，坐火车单程要三到四个多小时。原以为到意大利顺路就能看到那座传说中“歪着也能成地标”的塔，结果发现完全不是“一路顺风”的事。 不过既然来了，比萨斜塔（Leaning Tower of Pisa）是一定要打卡的。它是意大利最著名的地标之一，位于托斯卡纳大区的比萨市（Pisa），建于12世纪，是一座倾斜的独立钟楼。原本设计是垂直的，但因为地基松软，在建造过程中逐渐倾斜，如今反而成了独一无二的象征。每年都有无数游客来这里摆出“托塔”的经典姿势拍照。 我们在罗马的住宿就在市中心，离 Roma Termini（罗马特米尼火车站） 走路五分钟，是一个私人房东的公寓。第二天一早我们就出发去火车站打算坐车去比萨。 到了才发现——火车票太贵了！来回快车要 350多欧元，单程3个半小时，但得11点才能发车，估计票都快卖光了。按这个时间算，下午三点才能到，比萨都快关门了。工作人员说要不试试别家火车公司，并指了方向。 还好后来找到一班Regionale列车/慢车（意大利也有不同公司的火车），有票也便宜，四个人来回大约 180多欧元，单程大概 …
开个专门的帖子记录一下这些年的（家庭）旅行。持续不定期更新和整理。 趁着年轻多出去走走，等到老了再想去，就没那么多意义了。 本文一共 53 个汉字, 你数一下对不对. 这些年的旅行记录. (AMP 移动加速版本) 赞赏我的几个理由. ¥ 打赏支持 扫描二维码，分享本文到微信朋友圈
旅程的终点，总有意想不到的温柔。离开罗马那天，在FCO机场的候机大厅，Ryan在一架静静伫立的钢琴前弹奏起肖邦的《即兴幻想曲》。嘈杂的机场因为那段旋律而变得安静，连空气都带着一点浪漫的告别感。 上周是英国的 Half Term 假期，我们全家飞到意大利罗马度假。回程经过菲乌米奇诺机场（FCO）时，意外发现候机区摆着一架开放给旅客的钢琴。Ryan忍不住坐下来弹起了肖邦的《即兴幻想曲》。琴声在机场大厅回荡（偶尔夹杂着机场广播），路过的旅客都停下脚步，露出微笑。那一刻，旅行的结束仿佛多了几分诗意。 音符流淌在空气中，成了这趟旅程最意外、也最动人的片尾曲。 《即兴幻想曲》（Fantaisie-Impromptu）是波兰钢琴诗人 弗雷德里克·肖邦（Frédéric Chopin） 的代表作之一，创作于 1834 年 左右。这首作品原本并未在肖邦生前出版，而是在他去世后由友人依据手稿整理发表，成为后世最受喜爱的钢琴名曲之一。 全曲以 升C小调（C♯ minor） 写成，结构鲜明、情感对比强烈。开头部分急促奔放，左右手交错的音型展现出炫技的激情；中段则转入温柔抒情的D♭大调，如梦似幻，仿佛一段深情的回忆；最后再度回到激昂的主题，像是情绪的再爆发与终结。 这首曲子既考验技巧，也饱含情感——速度、激情、温柔与浪漫并存。正因为如此，《即兴幻想曲》常被视为肖邦浪漫主义精神的浓缩：即兴而自由，却又极致优雅。 视频：油管/Youtube | B站/小破站 | 微博视频 | 西瓜视频 | 微信视频号 | X/推特 …
