Category: 汽车
2015年 3月8日买的这辆 AUDI A6. 已经开一年了. 我每次加油或者花任何钱在车上都会在 EXCEL里做记录 并且记录当时的理程数, 具体查看这个EXCEL (DROPBOX). 理程数 买来的时候理程数是 77396 英理 (1 英理 = 1.60934 公理). 今天的理程数是 85325. 一年开了 7929 英理 (12757.27 公理) 平均每天开 22英理. 正常周一到周五每天上下班 …
今天把车拉到车厂 做 MOT 才意识到已经买车一年了. 英国新车三年内是不需要做年检的, MOT 也就是 Ministry of Transport 就是英国运输部门的测试. 这是一个对车的硬件方面进行的测试. 软件方面就是驾照考试. MOT 测试包括了一些: 有没有油盖, 灯还亮不亮, 安全带是否可以正常工作. 轮胎是否磨损正常, 刹车是否正常 等等. 做一次 MOT 大概需要50英镑左右. 如果在同一车厂, 如果第一次MOT没过, 修理之后重新测试一般是免费的. 车厂只要有看到以下标记 就代表这个车厂有资格可以做 …
上一年车保险是 Admiral 公司 当时花了 770多一年. 后来把我老婆加成第二驾驶员 (second driver) 又加了 100英镑左右. 据说 Adimral 是英国最大的车保险公司. 肯定是正规的, 对于第一次签他们家的车保险有提供一个 十个月算一年的活动. 也就是说第一次只要 第一年的前十个月没有 申请理赔 就可以有一年的 NCD (无事故证明折扣). 我今年三月份在就有两年的 NCD 这样理论上就有折扣了. 去年11月份,ADMIRAL 问我要不要参于他们家 Plug and …
有个车真的就像半个儿子一样 得了解它 还得时不时给它做保养. 因为在这鸡不拉屎鸟不生蛋的地方 车就好比人的双腿. 没个车真的是很麻烦的事. 我第一次听说 车的同步带 Timing Belt 还得自己换. 问了车厂, 他们查了官方的资料说我那AUDI A6需要 每8万英理或者每隔五年就得换一次这个同步带 英文也叫 Timing Belt 或者 Driving Belt, timing chain 或 cam belt 等. 朋友更正说: 这玩意在国内叫 …
我开的AUDI A6 每个月加油 差不多 100英镑左右, 平均每英理 差不多 需要 0.16 英镑的油钱. 每箱油平均可以走 (Miles Per Gallon) 44英理. 注: 1英理=1.60934公里 总结了几点汽车省油的一些心得 别专门的为了加油和加油 我每次都是去TESCO超市 买菜或者顺便路过加油站的时候去加油 这样你实际上开车理程数的利用率就上去了 刹车要慢踩 同样也不要一脚狠油. (惯性能省油) 尽量选 路好走 比较不堵的路走. 尽可能档位高 …
今天早上发动车的时候感觉 车胎很沉 方向盘不灵活 但是开了一会儿 等车热起来 就感觉不出来了. 后来和朋友说起此事 了解到可能是胎压不够了. 胎压不够 也就是 轮胎没啥气了. 没气了就会比较费油 刹车距离短 比较磨损轮胎. 相反 如果胎压过高 稍微一过坡 就很容易爆胎. 每个车的胎压都有规定范围 而且和换的轮胎尺寸还相关 我查了一下AUDI A6 2.0 TDI Saloon 的轮胎尺寸 245/45R17 查到 胎压为 …
天天开车上下班 20英理左右 周末还得带老婆孩子出远门 郊游什么的. 车在这个小村庄生活 是很重要的 就好比人的双腿 没有车 真的是很不方便. 今天 早上 上班的时候开着开着就觉得不太对劲 车有点左右 颠簸. 我也没太在意. 到了公司一看 车前面左边 NSF = Near Side Front 的轮胎 (靠近马路的) 爆胎了. 搞不清楚为啥就爆胎了 我还以为是我又撞马路边上了. 自从买了这车, 除了买后立马四个轮胎全换, …