今年3月底回国两周，买的是中国南航的飞机票，因为便宜（相对于国航和英航来说）。南航在伦敦希思罗是在T4航站楼，比较小，但有一个海鲜吧台非常好吃，你不会错过，因为这个海鲜餐厅是在通往登机口的必须之路。 我们开车2个多小时从剑桥直接开到机场T4 Long Stay停车场（2周停车费用是214英镑），然后坐机场大巴（Bus Shuttle）到航站楼，排队到登机柜台，过安检，折腾一路，又累又饿。2号航展楼的餐饮选择并不多，有一个超市，有一个类似酒巴的英国Pub餐厅，不过人很多得排队。 顺便说一下：加100多英镑 可以直接开到机场，然后有人接你把你车开走，等你回来的时候在机场门口等你把车钥匙给你。 媳妇刚开始觉得这个海鲜餐厅有点贵，不过一看边上的Pub得排长队所以就没反对坐下来了，娃也早就饿了，点了几个海鲜当作晚餐，价格果然不菲，不过味道极佳。 想起了上一次2018年我自己一人回国，也是同样的南航，也在同一个地方吃了晚餐。 本文一共 373 个汉字, 你数一下对不对. 伦敦希思罗机场T4航站楼-海鲜餐厅: 鱼子酱屋和普鲁尼尔 Caviar House & Prunier. (AMP 移动加速版本) 赞赏我的几个理由. ¥ 打赏支持 扫描二维码，分享本文到微信朋友圈
中国南方航空（China Southern Airlines）去年9月份开通了一条新航线：伦敦至北京，几乎每天都有航班。这次回国选的就是这趟直飞的航班CZ-673，因为在直飞里算是便宜的了，国航直飞会贵一个100来英镑的样子。转飞会便宜个200英镑+ 但是拖家带口，而且四个大行李箱，转机累且没必要。 需要注意的是，中国南方航空北京的机场是大兴机场而不是北京首都机场。中国南航的总基地就是北京大兴机场，这是个新的机场，但由于离市区较远，所以机票会相对于北京首都机场便宜一两百元，正好是打车距离的差价。 之前我听过空客380，据说是现有最大的客机，四发引擎，但是很不环保，很费油，相比之下空客A350是比较省油，也能飞中长途，空客A350有两种型号：A350-900和A350-1000。A350-900通常搭载两台发动机，而A350-1000通常搭载两到四台发动机，具体取决于航空公司的配置和需求。 第一次坐中国南航的空客A350-900体验 可以在机载娱乐系统里看到三个飞机的摄像头视角（机头/机尾/机腹），很新鲜，在空客350起飞巡航和降落都可以很清楚的看到机外的场景，不然都没法很直观的感觉到自己真的是在万米高空。 油管 | 小红书 | 西瓜视频 | B站 | 微信视频号 看了一路的电影，复习了大表姐的“饥饿游戏（1）”，和功夫熊猫1-3打发时间。 中国南航CZ673北京飞伦敦经济舱。每隔一段时间都得起来走走，不要久坐。 这次还玩了一路的小游戏，还发现这游戏有个BUG。每个座位后面都有个屏幕，可以玩游戏，这个打砖块的小游戏有个BUG，但估计没有人反馈，也没有人去修，估计是外包不管售后。 空客A350简介 空客A350是一款现代化的宽体客机，由欧洲航空防务与航天集团（Airbus）设计和制造。以下是关于A350的一些主要特点和亮点： 先进的材料和设计：A350采用了大量先进材料，如碳纤维复合材料、铝合金和钛合金，以提高飞机的轻量化和燃油效率。其机翼设计采用了最新的空气动力学技术，以提高飞行效率和舒适性。 节能环保：A350的设计旨在降低燃油消耗和减少排放，使其成为空客家族中最环保的飞机之一。采用先进的发动机和气动设计，以及轻量化结构，使其比传统的宽体客机更加节能。 舒适的客舱：A350的客舱设计注重乘客舒适度和体验。宽敞的座椅布局、大型舷窗、先进的噪音隔离技术以及高效的空气循环系统，都为乘客提供了愉快的飞行体验。 先进的航空电子设备：A350配备了先进的航空电子设备，包括数字化飞行仪表、先进的自动驾驶系统、全球定位系统（GPS）等，以提高飞行安全性和效率。 多种型号：A350系列目前有两种型号，分别是A350-900和A350-1000，满足了不同航空公司和航线的需求。A350-900通常适用于中远程航线，而A350-1000则更适合长途航线。 总的来说，空客A350是一款结合了先进技术、节能环保和舒适性的现代化宽体客机，已成为全球航空市场的一大亮点和主力机型之一。 伦敦和北京飞行时长 …
