Category: 汽车
年中的时候买了保时捷卡宴，车行的人推荐了一个刮擦保险，499英镑保三年，每次保险的Excess Fee（免责费）是25英镑，每次上门可以修四处小刮擦，一年可以上门最多7次（call out）。就和修windscreen一样，不影响保险。 我当时就买了，因为车行的人说，很多时候比如在停车场，别人不小心开门碰到你的车，掉个漆是很正常的，这时候去车厂自费或者走保险都是及不划算的。于是便有了这种保险。 车开了大概半年，不知道什么时候碰了好几处，有印象的是有一次倒车太快，碰到了后面的木头，掉了漆，比较严重，还有一点小凹痕。上周把车拿去洗了更明显。 于是打开资料夹，找出了这个刮痕保险，装了APP，在手机上提交修补申请，每处修补需要指出地方，并且上传两张照片，一张远的，一张近的，然后保险公司会有审核，通过后就可以约修车的上门来修补。 这个修车的公司叫Shine Protect，他们说，只修保险公司告诉他们的几处地方，我其中有一处地方没通过，因为拍照的时候车比较脏，看不太清楚，后来重新提交了。 我前天提交那个小刮擦修补，然后有一处说是要重新拍照，因为车太脏了 看不清楚。 请注意，由于损坏不明显，您对后部划痕的索赔已被取消，请在近距离和远处拍摄车辆照片之前擦拭面板。 Kindly note that your claim for the rear scratch has been cancelled as the damages are not clearly visible, please …
这个车是真的汽车，从2010/2011年开始学驾照，到2012年考过驾照（两次才过），到现在也有十几年的驾龄了，真的算老司机了。 现在开的是两辆车（第四和第五），分别是奥迪Q5和保时捷卡宴。目前每周加保时捷的油费大概是50英镑。 第一辆 Seat Ibiza 第一辆：在英国的第一辆小黄车 Seat Ibiza (西亚特·伊比飒) 离合很重，男人开的车，当时用来练手，最后面到谢菲而得/Sheffield因为住在市中心不太需要车，就给卖了。 第二辆 奥迪AUDI A6 这辆开了有近十年，当时从谢菲搬家到剑桥Cambourne大剑宝就是开得这车。开了近10年的奥迪A6卖给了车厂(内含开车成本) 我当时买的时候是7000左右，然后买来修了修又多花了1000多英镑， 换轮胎第一次没经验，买好的轮胎，结果没多久又在村里扎钉子了，后来发现国产便宜的胎也很好用。 第三辆 奔驰C小红轿跑 由于住在剑桥村里，所以一辆车不太够用，媳妇当时在TESCO超市上班，需要一辆车，由于媳妇是新手，所以搞了辆小破车给媳妇开开。给媳妇弄了辆小奔开开(媳妇是车模) 第四辆 奥迪Q5 SUV 有了娃，感觉还是SUV大车比较方便，所以在2017年年底的时候搞了奥迪Q5 SUV，当时把奔驰C小轿跑Part Exchange给车厂大概值500英镑。给媳妇最好的 – 给媳妇换了辆 AUDI Q5 …
我那辆奥迪Q5 SUV今年年检没通过，原因是左前车灯坏了，需要更换。车厂告诉我，光是订购零件就要700多英镑，加上人工费，总费用得1000英镑。但没办法，如果不修，车辆年检（MOT）就过不了，车也不能上路。 MOT是英国的机动车强制性安全检测（Ministry of Transport Test）的简称。 近侧前位置灯不工作 drl/位置灯集成（4.2.1(a)(ii)） Nearside Front Position lamp not working drl/position light integrated(4.2.1(a)(ii)) 上周我先去做了年检，花了50英镑。由于距离年检到期还有两周多，我先把车开回家，车厂同时订购零件。等了一个周末，大概三天后，车厂打电话让我把车送回去更换车灯。 车厂老板说90%的可能是车灯的问题，但不能完全确定，因为也有可能是线路的问题。他还说，如果去奥迪4S店检查，光是检查费就要200英镑。我问他对车灯问题有多大把握，他说他们是家族企业，经营多年，有足够的经验。此外，他还说，车上的线路看着很正常。 感觉这些车的零件本身就很贵。估计以后修保时捷会更贵。Q5这车也不算新了，那灯我也没觉得有多好看，但价格真是离谱，况且平时在车里也看不到车灯啊。 记得四年前右前车灯坏了，修理费才花了将近400英镑，当时在另一家车厂修的，车还在那里放了一周多，耽误了不少事。两三年前，车灯时好时坏，车厂订了个小零件，花了100多英镑，但后来发现不是那个问题。车厂建议我去4S店，告诉他们不是那个零件的问题。因为问题只出在白天行车灯上（Daylight），不影响年检结果，所以我当时没太在意。 车厂说，今年MOT规则改了，所有的车灯都必须正常工作。 奥迪没大问题，但小问题不断。之前我那辆A6的车门打不开，修了一次花了300多英镑，也因为不修年检过不了。听说奥迪还有“灯厂”之称。 今天去取车时，车厂老板和另一个人闲聊，说：“你看，这就是奥迪Q5的灯，一个灯就要1000英镑。”我问他这灯能用多久，他说正常情况下可以用很长时间。 奥迪之所以被称为“灯厂”的原因 奥迪之所以被称为“灯厂”，主要是因为其在汽车照明技术上的创新和领先地位。这个绰号的背后有几个关键原因： 早期的LED灯应用：奥迪是最早将LED（发光二极管）技术应用于车灯系统的汽车制造商之一。2004年，奥迪在A8车型上首次使用了LED日间行车灯。这种灯光设计不仅提升了车辆的辨识度，还为未来的汽车灯光技术发展奠定了基础。 激光大灯技术：奥迪在2014年推出了激光大灯，进一步提升了车灯照明的亮度和射程。激光大灯比传统的氙气或LED灯更加高效和强大，使夜间驾驶的视野更加清晰。 矩阵式LED大灯：奥迪开发了矩阵式LED大灯技术，该技术可以根据路况和对面来车的情况智能调节每个LED光源的亮度和角度，从而避免眩光，同时提供最佳的照明效果。这不仅提升了安全性，还极具科技感。 …
我在英国的第一辆车大约是在2011年买的。当时，一个朋友在英国经营了一家车行，我从他那里以大约1200英镑的价格购买了这辆车。这是一辆小黄车，型号是西亚特·伊比飒（Seat Ibiza），汽油手动档。Seat Ibiza 是由西班牙汽车制造商 SEAT 生产的一款小型掀背车，首次推出于1984年，是SEAT的旗舰车型之一，属于B级车（小型车）细分市场。凭借其紧凑的尺寸、灵活的操控性和相对较高的燃油效率，这款车在城市驾驶和年轻人群体中广受欢迎。 这辆车的车牌号是Y551BCG，表明它是在2001年注册的。买车时，这车已经有10年车龄了。2011年搬到谢菲尔德市中心后，由于不再频繁用车，我决定将它卖掉。2013年当时我在Autotrader网站上花了大约30英镑刊登了两周广告，以700英镑的价格出售。最终，一对兄弟以600英镑的价格买下了这辆车。弟弟刚拿到驾照，哥哥认为这辆车非常适合作为他的第一辆车。第一天试驾后，他们第二天就来取车了。我们在车内完成了交易，填写了车辆证V5C的新车主信息，我收取了现金并寄出了V5C的相关部分。几天后，我收到了英国车辆管理局DVLA的一封信，确认我已不再是该车的车主。所以，当时开了这车大概1年多的时间。 在2013年到2015年买第二辆车奥迪A6之前大概有不到2年的空窗期没有开车，当时买的是Admiral车保险，规定2年内的NCD无事故证明可以保留。 这辆车是手动档，离合器较重，当时我觉得它的油耗偏高，但与现在驾驶的保时捷卡宴相比，实际上这辆车相当省油。据查询，这辆车的每加仑油能跑约36英里，而我现在开的保时捷卡宴只有16英里每加仑。不过，这车引擎应该是1点多一些，在同引擎大小/排量的车里应该算比较费油的。 这辆车唯一不便之处是只有两个门，后排座位进出比较麻烦。老车当时问题也很多，比如车门开不了，窗户开不了等等。由于当时刚过驾照，车保险也挺贵，当时还不小心刮擦了。所以一般来说，第一辆车不用太贵。 好不容易找到一个报告，存个档。现在这车已经不在路上了。因为没有交路税Road Tax，MOT车年检也早已经过期了。 有一次，我的车停在路边好几天没去管，结果我忘记关车窗。有一天突然下雨了，邻居看到了，担心出事就报警了。当天下午，一位女警察来敲我的门，询问那辆车是不是我的，并且让我尽快过去把车窗关上。 本文一共 829 个汉字, 你数一下对不对. 在英国的第一辆小黄车 Seat Ibiza (西亚特·伊比飒). (AMP 移动加速版本) 赞赏我的几个理由. ¥ 打赏支持 扫描二维码，分享本文到微信朋友圈
今年6月22日和媳妇一起去伦敦的Quirks Car Company，提了一辆保时捷卡宴（Porsche Cayenne）。终于实现了开上保时捷的梦想。虽然这不是保时捷911那样的跑车，但它的实用性和豪华感让我和媳妇都感到非常满意。 曾经梦想拥有一辆保时捷911，但考虑到它的高昂价格，即便是二手的，在英国的二手车网站Autotrader上也要十几万英镑起步。再加上现在孩子还没有离家，跑车的实用性也有限（两门），所以最终选择了更加实用的SUV。上周我们去了伦敦的另一个车厂，媳妇坐上保时捷卡宴后就爱上了这种感觉，当时我还给她介绍了玛莎拉提，但她并不感兴趣。她说得先有盾才能有叉子。 我的AUDI A6已经开了9年多，这次开到车厂进行part exchange，最终只折价300英镑。虽然有些心疼，但毕竟它陪伴了我很长时间。对于我来说，人生的下半段需要各种努力奋斗和体验，工作这么累，时不时奖励自己和家人，刺激一下多巴胺也是必要的。 在英国的这几年里，这是我们的第五辆车。之前分别是：Seat Ibiza小黄车、奔驰小红车、AUDI A6、AUDI Q5。现在还在开的Q5已经是10年的老车了，也开了7年多。尽管车不停贬值，但车厂的人说保时捷相对保值久一些，这感觉就像包包界的LV，而法拉利则是更高端的爱马仕。 新车的性价比 新车的价格在8-9万英镑之间，具体取决于配置。我们选择的是一辆三年老的，相对便宜一些，最终以4万8千英镑的价格入手。但同样车龄的车也有5万多的，估计是配置不同，比如我们的这辆没有前挡玻璃的时速投影数字。相对来说，比起国内，英国车的价格（新车/二手车）都要相对便宜一些，国内3年保时捷卡宴需要八九十万软妹币。 豪车税 英国政府在最近几年搞了一个Premium Tax，也就是豪车税，新车五年内，如果价格大于4万英镑，每年路税是650英镑。 耗油 汽油车，但是发动机是3.0T，就是有点耗油，MPG（Miles Per Gallon 每加仑油能跑的英理数）显示大概16左右。AUDI A6是接近40了，Q5是30多一些。这两辆都是2.0T的发动机。 天窗 Pano Roof 保时捷卡宴的这个天窗真是不错，感觉像半个跑车，而且透明的可以看到天上的星星月亮。 保时捷卡宴白色颜值高 真是好看。 …
上个月，我因为买了一辆保时捷卡宴，便将开了近10年的奥迪A6卖给了车厂，得到了300英镑的回收价。那辆车是57号牌，也就是2007年注册的，我是在2015年购买的。当时因为要搬家从谢菲尔德到剑桥，急需一辆车。 后来，我又买了一辆很旧的奔驰轿车给妻子练车用。那时她已经开始上班，每人有一辆车会更方便。2017年年底，我们买了奥迪Q5 SUV，这辆车成了家庭的主要用车，因为SUV的空间大，适合外出游玩。 在英国怎么卖车？ 卖车可以通过私人方式进行，比如在Autotrader上花费三四十英镑发布广告。之后，潜在买家会来看车、试车，如果他们决定购买，买家支付款项，卖家则需要将V5C车辆登记证寄到英国车辆管理局（DVLA）以更新车主信息。 如果通过车厂卖车，流程就简单很多。只需将V5C交给车厂，车厂会登录DVLA网站，输入V5C上的车辆注册号等信息，即可立即完成车辆过户。几天后，我收到了DVLA的来信，确认我不再是奥迪A6的注册车主（因此之后的罚单等与我无关）。很多车厂还提供旧车置换的服务，对我来说非常方便。我可以当天将旧车开到车厂，卖给他们，然后支付差价并开走新车，这样省去了单独处理旧车的时间和精力。 在英国，还可以通过We Buy Any Car网站卖车。你只需在网站上输入车牌号和里程数，这两个因素是影响车辆折旧率的最重要指标。如果车辆有刮擦或者年检到期在六个月之内，这些情况也会进一步影响评估价格。据车厂老板说，We Buy Any Car还会收取一些费用，例如如果你想立即拿到车款，需要支付99英镑的手续费。他们还可能找各种理由压低车价。 几年前，我住在Fen Drayton村庄时，车停在院子里。每天进进出出，有一次不小心把车的左边门划了一大片。后来在公司也曾撞到柱子。于是我去了一家专门修车身的车厂，他们首先问我是自己支付还是通过保险公司处理。随后他们评估损伤情况，说划痕虽然不是特别严重，但也不算轻：“It is not that bad, but it is bad”。他们说修车需要把车放在车厂一到两周。我考虑到车已经很老了，不值得修理，就没有处理。修理费用上千英镑，而车本身也只值几百英镑，不太划算。 奥迪A6的开车成本 这车是2015年3月8日买的（8年老），当时的里程数是77396，开了9年多，2024年6月22日卖的时候里程数是121439，也就是9年+开了44043英里（平均每年4735英理）。 一共加油130次，油费一共6619.63英镑。修车/年检/保养大概是7435.18英镑，保险/道路救援是5614.545英镑。 按3395天/113.17月/9.3年来算： 每月加油1.14次，每年加油13.98次，每次加油平均50英镑（请注意油价在这9年也涨了很多） 每天车费1.95英镑，每月58.5英镑，每年711.79英镑。 …
前不久，我收到奥迪AUDI的来信，意思是说我的那A6需要召回车厂去修一个和安全气囊相关的安全问题。 拉回车厂修是免费的，几年前我那奥迪Q5也因为一个安全问题送到了4S店去免费修，甚至还在4S店免费洗了个车。这次也应该可以送到4S店去修。奥迪公司是从英国车辆管理局DVLA获得了车主的信息，虽然这个安全问题发生的概率并不大，车主在送车返厂修之前还是可以上路的，但是还是得重视起来。 你们猜怎么着？由于收到信的时候我已经决定要换车了，所以就没修，等到2-3周后把车直接开到车厂，以300英镑的价格抵给了车厂，我懒得修车，就直接把信给车厂了。 这奥迪A6已经17年老了，我在2015年的时候买的，当时花了大概是七八千英镑，在我手上开了9年，开了4万多英理，在We Buy Any Car网站上估价大概就是六七百英镑，也不值得折腾。并且这车是柴油车（每年路税Road Tax得200多英镑/每年DVLA上涨5英镑），进伦敦得交ULEZ费用（Ultra Low Emission Zone） 而且是手动档，高理程数（卖的时候是12万英理），所以价格只卖了300英镑。 对了，我这次换了一新车：保时捷卡宴，详细有时间测评一下。 我们最重视的是客户的安全以及我们车型的可靠性和长期使用寿命，因此我们不断监控产品质量。经过大量分析发现，在极少数情况下，您车辆乘客安全气囊的气体发生器外壳可能会在触发乘客安全气囊时超载甚至爆裂。如果发生这种情况，小金属部件可能会从外壳中脱落，并可能对车辆乘员造成危及生命的伤害。出于安全原因，有必要检查乘客安全气囊，并在必要时更换安全气囊模块。所需工作大约需要两个小时，当然是免费的。请注意，出于组织原因，奥迪中心可能需要您的车辆更长时间，他们会在预订时通知您。 The safety of our customers and the reliability and long-term service life of ourmodels are …
