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我这几年一直用的是诺顿杀毒软件（Norton Security），而且是正版的。这些年软件都是按订阅制了/Subscription，所以能用上基本上是正版的。 但是我没花一分钱，因为这个是我家网络公司PlusNet免费提供的。PlusNet是一家谢菲尔得的公司，在谢村中心西街/West Street上，当年我路过透过玻璃窗户还看到他们家的员工在打乒乓球。 今年又续了2年的宽带，他们家的网络不错，在英国的朋友可以用我的推广链接加入（并且填写我的用户名 doctorlai），有折扣。 免费的就是香，要是自己花钱，那可能就会觉得贵了，虽然每个月也就大概6英镑（年付是73.99英镑）。这个宽带套餐包的这个诺顿可以在7台机器上安装。我给家里其它电脑都装上了，还有剩余。如果你也想蹭一下，请我喝杯咖啡即可，先到先得。 PlusNet宽带还有其它一些功能，比如每月可花5英镑买一个静态IP/Static，这样方便在家里架服务器，不过一般来说静态IP地址并不是最难搞的，家里的网络上行一般只有下载的一半，而且家里的网络也不够稳定，再加上没有机房稳定的供电和散热，一般家里架服务器就是玩玩而已。 这年头只要不乱下载软件，一般不会搞到电脑病毒/木马，其实最重要的防护是防止监听/木马等，上次下载了一个迅雷下载就被诺顿报安全风险，我立马给禁了删掉了，浏览器插件也有风险，上次币圈有一个插件就偷偷的记录你的浏览器登陆Cookie然后就把币给盗走了，所以在浏览器里登陆交易所，切记用安全模式（隐身模式），因为在隐身模式下所有插件是会被禁用的，比较安全。 常在河边走，总会湿了鞋子，所以还是做好防护，这可不是心理安慰，安全就如防火，平时不出事的时候看着没事，但一旦出了事，就追悔莫及。 本文一共 600 个汉字, 你数一下对不对. 我用诺顿杀毒软件, 你呢?. (AMP 移动加速版本) 赞赏我的几个理由. ¥ 打赏支持 扫描二维码，分享本文到微信朋友圈

在面试流程（例如筛选）的早期阶段，一位 Google 招聘人员曾向我问过这个问题。 在C++中，当你使用std::map访问一个不存在的键时，行为取决于你是如何访问它的。 使用下标操作符 访问时 如果键不存在，std::map 会默认插入一个该键的元素，并为其赋值为类型的默认值。比如，如果 map 的值类型是 int，那么它会插入该键并赋值为 0。 例子： std::map<int, int> myMap; int value = myMap; // 如果键10不存在，会插入myMap = 0 使用 at() 方法访问时 如果键不存在，at() 会抛出 …

我那辆奥迪Q5 SUV今年年检没通过，原因是左前车灯坏了，需要更换。车厂告诉我，光是订购零件就要700多英镑，加上人工费，总费用得1000英镑。但没办法，如果不修，车辆年检（MOT）就过不了，车也不能上路。 MOT是英国的机动车强制性安全检测（Ministry of Transport Test）的简称。 近侧前位置灯不工作 drl/位置灯集成（4.2.1(a)(ii)） Nearside Front Position lamp not working drl/position light integrated(4.2.1(a)(ii)) 上周我先去做了年检，花了50英镑。由于距离年检到期还有两周多，我先把车开回家，车厂同时订购零件。等了一个周末，大概三天后，车厂打电话让我把车送回去更换车灯。 车厂老板说90%的可能是车灯的问题，但不能完全确定，因为也有可能是线路的问题。他还说，如果去奥迪4S店检查，光是检查费就要200英镑。我问他对车灯问题有多大把握，他说他们是家族企业，经营多年，有足够的经验。此外，他还说，车上的线路看着很正常。 感觉这些车的零件本身就很贵。估计以后修保时捷会更贵。Q5这车也不算新了，那灯我也没觉得有多好看，但价格真是离谱，况且平时在车里也看不到车灯啊。 记得四年前右前车灯坏了，修理费才花了将近400英镑，当时在另一家车厂修的，车还在那里放了一周多，耽误了不少事。两三年前，车灯时好时坏，车厂订了个小零件，花了100多英镑，但后来发现不是那个问题。车厂建议我去4S店，告诉他们不是那个零件的问题。因为问题只出在白天行车灯上（Daylight），不影响年检结果，所以我当时没太在意。 车厂说，今年MOT规则改了，所有的车灯都必须正常工作。 奥迪没大问题，但小问题不断。之前我那辆A6的车门打不开，修了一次花了300多英镑，也因为不修年检过不了。听说奥迪还有“灯厂”之称。 今天去取车时，车厂老板和另一个人闲聊，说：“你看，这就是奥迪Q5的灯，一个灯就要1000英镑。”我问他这灯能用多久，他说正常情况下可以用很长时间。 奥迪之所以被称为“灯厂”的原因 奥迪之所以被称为“灯厂”，主要是因为其在汽车照明技术上的创新和领先地位。这个绰号的背后有几个关键原因： 早期的LED灯应用：奥迪是最早将LED（发光二极管）技术应用于车灯系统的汽车制造商之一。2004年，奥迪在A8车型上首次使用了LED日间行车灯。这种灯光设计不仅提升了车辆的辨识度，还为未来的汽车灯光技术发展奠定了基础。 激光大灯技术：奥迪在2014年推出了激光大灯，进一步提升了车灯照明的亮度和射程。激光大灯比传统的氙气或LED灯更加高效和强大，使夜间驾驶的视野更加清晰。 矩阵式LED大灯：奥迪开发了矩阵式LED大灯技术，该技术可以根据路况和对面来车的情况智能调节每个LED光源的亮度和角度，从而避免眩光，同时提供最佳的照明效果。这不仅提升了安全性，还极具科技感。 …

油管 | B站/小破站 | 微博视频 | 西瓜视频 | 微信视频号 | X/推特 | 小红书 下面是用苹果的例子来解释“做多”（long）和“做空”（short）在股票或加密货币交易中的意思： 做多 (Long) 低价买入：你觉得苹果的价格将来会涨。所以你现在以低价买一些苹果。 高价卖出：后来，当苹果的价格上涨时，你以更高的价格卖掉这些苹果。 获利：因为你以低价买入、以高价卖出，所以赚到了钱。这就叫“做多”。 做空 (Short) 借苹果：你觉得苹果的价格将来会跌。所以你向朋友借一些苹果，承诺以后还给他。 高价卖出：你现在把借来的苹果以当前的高价卖掉。 低价买回：后来，当苹果的价格下跌时，你以较低的价格把相同数量的苹果买回来。 还苹果：你把苹果还给朋友。 获利：因为你以高价卖出借来的苹果、然后以低价买回来，所以赚到了钱。这就叫“做空”。 做空/做多/总结 做多：先买入，再以更高的价格卖出。 做空：先卖出（借来的），然后以更低的价格买回来还给朋友。 …

2018年8月20日，我第一次购买了力扣会员，花费159美元，开启了刷题之路。两天后，8月22日，我去了伦敦参加亚马逊的面试。进入微软（剑桥研究院）后，我已经不再需要刷题，但我依然认为，刷题是对自己最有价值的投资。 第六年力扣会员了，依然觉得这个是对自己最好的投资。 本文一共 149 个汉字, 你数一下对不对. 刷题之路: 刷题改变人生. (AMP 移动加速版本) 赞赏我的几个理由. ¥ 打赏支持 扫描二维码，分享本文到微信朋友圈

我在英国的第一辆车大约是在2011年买的。当时，一个朋友在英国经营了一家车行，我从他那里以大约1200英镑的价格购买了这辆车。这是一辆小黄车，型号是西亚特·伊比飒（Seat Ibiza），汽油手动档。Seat Ibiza 是由西班牙汽车制造商 SEAT 生产的一款小型掀背车，首次推出于1984年，是SEAT的旗舰车型之一，属于B级车（小型车）细分市场。凭借其紧凑的尺寸、灵活的操控性和相对较高的燃油效率，这款车在城市驾驶和年轻人群体中广受欢迎。 这辆车的车牌号是Y551BCG，表明它是在2001年注册的。买车时，这车已经有10年车龄了。2011年搬到谢菲尔德市中心后，由于不再频繁用车，我决定将它卖掉。2013年当时我在Autotrader网站上花了大约30英镑刊登了两周广告，以700英镑的价格出售。最终，一对兄弟以600英镑的价格买下了这辆车。弟弟刚拿到驾照，哥哥认为这辆车非常适合作为他的第一辆车。第一天试驾后，他们第二天就来取车了。我们在车内完成了交易，填写了车辆证V5C的新车主信息，我收取了现金并寄出了V5C的相关部分。几天后，我收到了英国车辆管理局DVLA的一封信，确认我已不再是该车的车主。所以，当时开了这车大概1年多的时间。 在2013年到2015年买第二辆车奥迪A6之前大概有不到2年的空窗期没有开车，当时买的是Admiral车保险，规定2年内的NCD无事故证明可以保留。 这辆车是手动档，离合器较重，当时我觉得它的油耗偏高，但与现在驾驶的保时捷卡宴相比，实际上这辆车相当省油。据查询，这辆车的每加仑油能跑约36英里，而我现在开的保时捷卡宴只有16英里每加仑。不过，这车引擎应该是1点多一些，在同引擎大小/排量的车里应该算比较费油的。 这辆车唯一不便之处是只有两个门，后排座位进出比较麻烦。老车当时问题也很多，比如车门开不了，窗户开不了等等。由于当时刚过驾照，车保险也挺贵，当时还不小心刮擦了。所以一般来说，第一辆车不用太贵。 好不容易找到一个报告，存个档。现在这车已经不在路上了。因为没有交路税Road Tax，MOT车年检也早已经过期了。 有一次，我的车停在路边好几天没去管，结果我忘记关车窗。有一天突然下雨了，邻居看到了，担心出事就报警了。当天下午，一位女警察来敲我的门，询问那辆车是不是我的，并且让我尽快过去把车窗关上。 本文一共 829 个汉字, 你数一下对不对. 在英国的第一辆小黄车 Seat Ibiza (西亚特·伊比飒). (AMP 移动加速版本) 赞赏我的几个理由. ¥ 打赏支持 扫描二维码，分享本文到微信朋友圈

今年6月22日和媳妇一起去伦敦的Quirks Car Company，提了一辆保时捷卡宴（Porsche Cayenne）。终于实现了开上保时捷的梦想。虽然这不是保时捷911那样的跑车，但它的实用性和豪华感让我和媳妇都感到非常满意。 曾经梦想拥有一辆保时捷911，但考虑到它的高昂价格，即便是二手的，在英国的二手车网站Autotrader上也要十几万英镑起步。再加上现在孩子还没有离家，跑车的实用性也有限（两门），所以最终选择了更加实用的SUV。上周我们去了伦敦的另一个车厂，媳妇坐上保时捷卡宴后就爱上了这种感觉，当时我还给她介绍了玛莎拉提，但她并不感兴趣。她说得先有盾才能有叉子。 我的AUDI A6已经开了9年多，这次开到车厂进行part exchange，最终只折价300英镑。虽然有些心疼，但毕竟它陪伴了我很长时间。对于我来说，人生的下半段需要各种努力奋斗和体验，工作这么累，时不时奖励自己和家人，刺激一下多巴胺也是必要的。 在英国的这几年里，这是我们的第五辆车。之前分别是：Seat Ibiza小黄车、奔驰小红车、AUDI A6、AUDI Q5。现在还在开的Q5已经是10年的老车了，也开了7年多。尽管车不停贬值，但车厂的人说保时捷相对保值久一些，这感觉就像包包界的LV，而法拉利则是更高端的爱马仕。 新车的性价比 新车的价格在8-9万英镑之间，具体取决于配置。我们选择的是一辆三年老的，相对便宜一些，最终以4万8千英镑的价格入手。但同样车龄的车也有5万多的，估计是配置不同，比如我们的这辆没有前挡玻璃的时速投影数字。相对来说，比起国内，英国车的价格（新车/二手车）都要相对便宜一些，国内3年保时捷卡宴需要八九十万软妹币。 豪车税 英国政府在最近几年搞了一个Premium Tax，也就是豪车税，新车五年内，如果价格大于4万英镑，每年路税是650英镑。 耗油 汽油车，但是发动机是3.0T，就是有点耗油，MPG（Miles Per Gallon 每加仑油能跑的英理数）显示大概16左右。AUDI A6是接近40了，Q5是30多一些。这两辆都是2.0T的发动机。 天窗 Pano Roof 保时捷卡宴的这个天窗真是不错，感觉像半个跑车，而且透明的可以看到天上的星星月亮。 保时捷卡宴白色颜值高 真是好看。 …