上周开始在家办公 (Work From Home), 再加上平时坐公交上班已经不怎么用车了, 导致这天想用车的时候发现车启动不了. 具体现象就是打火打到一半怎么样也启动不了.
我猜很有可能就是电池没电了(但车灯还是可以亮的). 我打电话叫了AA路道救援, 被告知我的保险并没有包括车停在家里, 需要额外交钱. Call-out 费用是一次50英镑, 然后需要升级到 Home Start 合同(需要把本年度剩下的费用补齐了). 升级到 Home Start 后, 车在英国任意地方抛锚了都可以让AA过来修. 否则合同只能在离家超过1/4英理以外生效.
我AA道路救援合同本是每年4月份续费, 剩下2周就得补交25英镑, 但不知道为啥他们的系统出错, 于是只是让交了这一次 Call-out 修车的费用.
很快, 半个小时内, AA的车就到了, 修车人员很有经验, 一听我说三周没开车了, 就说那八九是因为电池没电了, 没有足够的电力把引擎打开. 于是拿了一神奇的设备接到车后的电池, 让我把车打着.
AA-fix-my-car-by-charging-the-car-battery
并让我车保持45分钟运行状态, 这是让车在启动的时候把电池充上电了. 修车人员还告诉我说, 我这车的电池很老了, 如果要换的话, 大概是150英镑一个(新的).
车打不着火除了电池没电(可能是因为车灯一晚没关), 还有可能是打火器坏了, 甚至没油了也会打不着火的.
PS: 可以在 Amazon 或者 Ebay 上搜索 汽车电池 Jump Starter, 也就是AA的那个神奇设备, 大概也是几十英镑, 有了它就不用花50英镑钱请AA来了.
更新: 几周后 电池又没电了, 我觉得天气越冷(冬天来了), 汽车就越容易没电, 还好不着急开车, 有经验了, 在AMAZON上买了一个 Jumper Start 还是一个多功能的工具(可以给手机充电, 手电筒等小功能), 然后把车的后座打开, 打开底板, 把电池盖打开, 分别接下正负极, 然后启动车, 跑了半个多小时. 真是好用.
不过电池经过这么两三次折腾, 估计寿命会大大缩短.
更新: 三年后, 车的电池又坏了, 我记得当时去车厂换了一个新的. 这次一样的问题, 碰巧我那又破又老的车 车门近一年来彻底坏了, 也就是驾驶座的门是无法从外面开的, 但是可以凑合的从里面开, 所以我一般都是把车解锁, 然后开后面的门, 从里面把驾驶座的门打开. 这下没电了, 彻底BBQ了. 但是当时我并不没想到拿钥匙把后车箱打开, 然后把那个电池 Jumper 一下, 把车电池救一下. AA这次过来(花了75英镑), 就从外面看了一眼, 说电池没电了, 因为车门上有个指示灯不亮了, 正常是会闪烁的.
然后就把车后备箱的门用车钥匙打开. 驾驶座的门解锁用车钥匙是打不开的, 一直不想再花钱去修, 我还和AA的工程师说, 我要把这车开到报废, 不想再多花一分钱在上面.
AA用电池Jumper也是无法启动车, 然后他就搞了条电线直接插到他那救援车上, 通过车-车直接充电, 现在车启动了, 我窗户不敢再关上了, AA让我把车启动放那1小时, 因为说电池没电后再充就得很久. 下行还得接娃, 得用车, 没车真不方便. 早上搞了20分钟搞不定, 直接叫了 Uber 打车把娃送到学校, 然后走了40分钟走回家, 为了省那10英镑, 哎, 好惨啊.
这次花了75英镑又学了一招, 车钥匙可以打开后备箱, 我当时买的50英镑的设备可以把车死马当活马医一下. 只要车门能解锁(电池跳 Jumper)一下, 就能把驾驶门解锁了.
AA说可以马上换一个新电池, 但是费用是200英镑, 如果到车厂去换, 只需要100英镑左右, 我想想车本身就很破了, 不值得再为它投入这么多钱.
这个Jumper电池仪器其实就是类似在ICU给病人抢救的那个仪器, 往胸上电一下, 往往能起死回生.
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